2月19日，寧德時代上海臨港產(chǎn)業(yè)項目（瑞庭電池基地項目、智能科技項目）正式在上海臨港開工，并將在一年內(nèi)建成投產(chǎn)。該項目總用地面積283721.1平方米，總建筑面積約為35萬平方米，擬投資28億元。

該項目將依托寧德時代最新生產(chǎn)制造技術(shù)和全球燈塔工廠建設(shè)經(jīng)驗，在臨港新片區(qū)打造綠色、高效智能工廠，優(yōu)化新能源產(chǎn)業(yè)布局。

寧德時代董事長助理曲濤透露，此次開工的項目將致力于研究低能耗長續(xù)航動力電池系架構(gòu)及控制系統(tǒng)集成開發(fā)和應(yīng)用、高效能電池系統(tǒng)熱管理及低溫環(huán)境應(yīng)用技術(shù)研發(fā)應(yīng)用及多層級電池安全防護技術(shù)研發(fā)，大幅提升新能源汽車系統(tǒng)集成效率，系統(tǒng)解決新能源汽車里程焦慮、快充等行業(yè)關(guān)鍵痛點，加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程。

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）根據(jù)新能源汽車交強險口徑數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2021年中國新能源汽車銷售約302.9萬輛，同比增長143%；動力電池裝機量約139.98GWh，同比增長128%。

其中，寧德時代2021年動力電池裝機量69.33GWh，同比增長132%，國內(nèi)市場占有率達到49.53%，領(lǐng)先第二名比亞迪市占率超32%。

站在全球視角，寧德時代2021年全球電池裝機量96.7GWh，同比增長167.1%，市占率從2020年的24.7%提升至32.6%。

短期市場機遇看，2022年全球電動車仍將保持較高增長態(tài)勢，儲能市場高速啟動，帶動鋰電池需求大幅增長。長期來看，全球能源變革大勢已定，電動車及儲能兩大賽道將加速推動鋰電池進入TWh時代，高端鋰電池市場空間巨大。

作為連續(xù)5年銷量稱霸全球的動力電池龍頭，寧德時代將充分享受行業(yè)高增長機遇紅利。

基于極限制造體系的可復(fù)制性，寧德時代截至去年底已累計布局了10大生產(chǎn)基地，其中寧德時代的寧德工廠于2021年9月27日被世界經(jīng)濟論壇（WEF）評選為“燈塔工廠”，成為全球首個獲此認可的電池工廠。

此次寧德時代上海臨港產(chǎn)業(yè)項目建成后，寧德時代將充分發(fā)揮作為新能源產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)的優(yōu)勢，推進前沿領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)，并將在上海建設(shè)布局包括先進材料、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、極限制造和商業(yè)模式創(chuàng)新在內(nèi)的“四大創(chuàng)新體系”，打造立足上海、面向長三角、輻射全國、領(lǐng)軍世界的新能源技術(shù)創(chuàng)新策源地及產(chǎn)業(yè)生態(tài)高地。